Het kabinet trekt geld uit voor de verbreding van de A20 tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en knooppunt Gouwe. Het behoort tot één van de projecten die komende jaren wél kunnen doorgaan.
Veel wegen, bruggen, spoorwegen en waterwerken in het land zijn toe aan onderhoud of vernieuwing. Omdat er simpelweg niet genoeg geld is om alles onder handen te nemen, heeft het kabinet keuzes moeten maken. Vrijdag werd bekendgemaakt welke projecten wel doorgaan en welke op de ‘pauzestand’ worden gezet.
De keuzes zijn gemaakt op basis van een afweerkader, opgesteld door de Tweede Kamer. Meerdere projecten kunnen daardoor op dit moment niet worden uitgevoerd, waar voor andere plannen extra geld wordt uitgetrokken. In totaal worden met de plannen 175 wegen, sluizen, bruggen, viaducten en tunnels vernieuwd of onderhouden. Het kabinet trekt ook geld uit voor verbeteringen aan het spoornet.
Op het gebied van mobiliteit staat het project van de A20 bovenaan. Dit komt doordat het gunstige gevolgen heeft voor de mobiliteit, economische ontwikkeling en veiligheid, en doordat er geen goede alternatieven zijn. Voor het project was in eerste instantie 220 miljoen euro uitgetrokken, maar de overheid legt er nu nog eens 262 miljoen euro bovenop.
Verbreding A20
Al langere tijd bestaat de wens tot het verbreden van de A20. In het deel tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en knooppunt Gouwe (bij Gouda) heeft elke rijrichting twee rijstroken. Daardoor ontstaat er met regelmaat file en zijn er vaak ongevallen.
Met het oog op veiligheid en woningbouw in de regio -waaronder het nieuwe vijfde dorp Cortelande – is extra ruimte op de weg noodzakelijk. In de huidige plannen worden bestaande rijstroken verbreed en krijgt elke rijrichting een extra rijstrook.
Het verbredingsproject A20 is nog in voorbereiding. Een concrete planning is er daarom no niet, maar de verwachting is dat er in 2030 gestart wordt met de werkzaamheden.
Lees meer over het verbredingsproject A20 op de projectpagina en de website van Rijkswaterstaat.
