Schenkel, delen van Schollevaar, Capelle-West, Fascinatio en de omgeving van Capelsebrug kunnen volgens de Capelse VVD te maken krijgen met extra parkeerdruk als Rotterdam het betaald parkeren verder uitbreidt. Burgerraadslid Sherwin Safavi Nic wil dat de gemeente niet afwacht tot de problemen daadwerkelijk ontstaan. Als het college zelf geen maatregelen voorbereidt, sluit de VVD moties voor het einde van het jaar niet uit.
De Capelse VVD trok vorige week al aan de bel over de plannen van Rotterdam om betaald parkeren verder uit te breiden. De partij vreest voor een zogenoemd waterbedeffect: automobilisten parkeren hun auto net buiten het gebied waar betaald moet worden, waardoor de parkeerdruk op andere plekken toeneemt. Rotterdam wil betaald parkeren uiteindelijk verder uitbreiden naar delen van de stad waar parkeren nu nog gratis is.
Volgens Safavi Nic kan dat effect ook over de gemeentegrens heen zichtbaar worden. Capelle aan den IJssel ligt op verschillende plekken direct tegen Rotterdam aan. Wanneer automobilisten aan Rotterdamse kant moeten betalen, bestaat volgens hem het risico dat zij uitwijken naar nabijgelegen buurten, in Capelle aan den IJssel, waar parkeren nog wel gratis is.
“Waarom zou je betalen als je ook gratis kunt parkeren?”, zegt het burgerraadslid. Hij noemt onder meer de Capelse wijken Schenkel, een deel van Schollevaar, Capelle-West, Fascinatio en de omgeving van Capelsebrug als plekken waar volgens hem problemen kunnen ontstaan. “We willen dat Capellenaren in hun eigen wijk hun eigen auto kwijt kunnen.”
Safavi Nic was maandagavond te gast in ons radioprogramma IJssel-nieuws en vertelde dat het niet hoeft te betekenen dat in al deze wijken direct maatregelen nodig zijn. De VVD wil vooral dat de gemeente vooraf nadenkt over mogelijke oplossingen, zodat snel kan worden ingegrepen wanneer blijkt dat de parkeerdruk daadwerkelijk toeneemt. De partij wil voorkomen dat Capelle pas reageert wanneer inwoners al langere tijd problemen ervaren met het vinden van een parkeerplaats.
Gratis vergunning als mogelijke oplossing voor parkeerdruk
De VVD wil voorkomen dat Capelle als reactie zelf betaald parkeren invoert. Safavi Nic ziet bijvoorbeeld mogelijkheden in gratis parkeervergunningen voor bewoners wanneer de parkeerdruk in bepaalde wijken sterk oploopt.
“De inwoners kunnen dan gratis blijven parkeren, want ze hebben een vergunning gekregen van de gemeente”, legt hij uit. Voor hun bezoekers zou een regeling kunnen worden getroffen waarmee zij tijdelijk kunnen parkeren. Op die manier zouden bewoners volgens hem beschermd kunnen worden tegen automobilisten die hun auto langdurig in Capelle neerzetten om betaald parkeren aan Rotterdamse kant te vermijden.
Volgens Safavi Nic is zo’n systeem bovendien goed te handhaven. Door met vergunningen te werken kan duidelijk onderscheid worden gemaakt tussen bewoners, bezoekers en automobilisten die langere tijd in een wijk parkeren zonder daar te wonen. Ook rond Capelsebrug zou volgens hem gekeken kunnen worden naar maatregelen tegen langdurig parkeren. Het gebied rond het metrostation is volgens de VVD extra gevoelig, omdat automobilisten hun auto daar kunnen neerzetten om vervolgens met het openbaar vervoer verder te reizen.
Safavi Nic oppert bijvoorbeeld een systeem waarbij kort parkeren gratis blijft, maar langparkeren wordt ontmoedigd. Daarmee zou moeten worden voorkomen dat auto’s een groot deel van de dag parkeerplaatsen bezet houden die ook door bewoners of bezoekers gebruikt kunnen worden.
“Er zijn best wel wat smaken waar wij als gemeente uit kunnen kiezen.” Betaald parkeren in Capelle hoort daar wat de VVD betreft niet bij. De partij wil volgens Safavi Nic juist voorkomen dat Capellenaren uiteindelijk zelf moeten betalen als gevolg van maatregelen die door de buurgemeente worden genomen.
Rotterdam wil betaald parkeren in hele stad, Capelse VVD bezorgd over effecten
VVD wil snel duidelijkheid van college
De partij heeft inmiddels een informatieverzoek bij het Capelse college ingediend. De VVD wil onder meer weten of het college op de hoogte was van de Rotterdamse plannen en welke voorbereidingen er al worden getroffen om eventuele extra parkeerdruk tegen te gaan.
Daarbij wil de partij ook weten of het college al rekening houdt met mogelijke gevolgen voor specifieke Capelse wijken. Volgens Safavi Nic ligt het voor de hand om vooral te kijken naar gebieden die dicht tegen Rotterdam aan liggen en plekken waar de parkeerdruk nu al relatief hoog kan zijn.
Safavi Nic wil daarbij voorkomen dat eerst uitgebreid onderzoek wordt gedaan voordat maatregelen worden voorbereid. Volgens hem is het risico op verschuiving van parkeerdruk voorspelbaar genoeg om nu al verschillende scenario’s uit te werken. “Je weet dat het waterbedeffect er is. Dus ga nu direct over richting maatregelen”, stelt hij.
Dat betekent volgens de VVD niet dat alle voorgestelde maatregelen onmiddellijk moeten worden ingevoerd. De partij wil vooral dat het college alvast weet welke instrumenten beschikbaar zijn en onder welke omstandigheden die kunnen worden ingezet. Mocht de parkeerdruk vervolgens snel oplopen, dan hoeft volgens Safavi Nic niet eerst nog een lang besluitvormingstraject te worden doorlopen.
De VVD verwacht binnen zes weken antwoord van het college. Daarna bekijkt de partij of verdere politieke stappen nodig zijn. “Op basis van die beantwoording zouden we nog voor het einde van het jaar in de gemeenteraad moties kunnen indienen om dit echt op te pakken”, zegt Safavi Nic. Dat zou volgens hem niet nodig zijn als het college zelf al met maatregelen komt. De VVD wacht daarom eerst de antwoorden af, maar wil de mogelijkheid openhouden om de gemeenteraad nog voor het einde van het jaar een uitspraak te laten doen.
‘Raakt je woongenot’
Volgens het burgerraadslid gaat het uiteindelijk om meer dan alleen een volle parkeerplaats. Wanneer bewoners structureel verder van hun huis moeten parkeren, kan dat volgens hem directe gevolgen hebben voor de leefbaarheid in een wijk. “Het raakt je woongenot op het moment dat jij je eigen auto niet meer voor je deur kwijt kan en veel verder moet lopen voordat je weer thuis bent.”
Op sommige plekken in Capelle is de parkeerdruk volgens Safavi Nic nu al hoog. De uitbreiding van betaald parkeren aan Rotterdamse kant kan dat volgens de VVD verder versterken. Juist daarom vindt de partij het belangrijk om niet te wachten tot bewoners zelf massaal klachten gaan indienen.
De VVD benadrukt dat het uiteindelijk aan het college is om te bepalen welke maatregelen nodig en haalbaar zijn. Voor de partij staat vooral vast dat de mogelijke gevolgen van het Rotterdamse parkeerbeleid op tijd in beeld moeten zijn. “Dat willen wij niet”, zegt Safavi Nic over een situatie waarin Capellenaren door extra parkeerdruk hun eigen auto niet meer in de buurt van hun woning kwijt kunnen.
