Het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard (HHSK) heeft een forse opgave voor de boeg. Om ook in de toekomst onze veiligheid te garanderen, moeten veel rivierdijken de komende jaren worden versterkt.
De Hollandsche IJssel is al vanuit de geschiedenis een belangrijke levensader voor veel plaatsen in de regio. Tegelijkertijd bestaat de continue dreiging van het water voor dit gebied, wat ook het laagste deel van Nederland is.
Het hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard is verantwoordelijk voor de dijken die ons beschermen en maken ieder jaar een rapportage over de staat van de dijken. “De staat en veiligheid van de dijken zijn goed”, zo vertelt hoogheemraad Cor Habben Jansen van de HHSK over het meest recente veiligheidsrapport.
Hoewel de dijken nog veilig zijn, moeten deze komende jaren versterkt worden om ook in de toekomst onze veiligheid te garanderen. “We hebben behoorlijk wat uitdagingen. We moeten behoorlijk wat dijken gaan versterken, met name de rivierdijken”, vertelt Habben Jansen.
Ook in de toekomst is er een gezamenlijke opgave met de provincie en gemeenten om na te denken hoe het gebied langs de dijken wordt ingevuld, benadrukt de hoogheemraad. “We wonen in een dichtbevolkt gebied in ons waterschap. Er zijn heel veel woningen op, aan of in de dijk, en we moeten echt meer ruimte gaan creëren om de dijk te kunnen versterken.”
Dijkversterking langs Hollandsche IJssel
Inmiddels is de dijkversterking al in volle gang. Aan de zijde van Krimpen aan den IJssel en de Krimpenerwaard zijn de eerste werkzaamheden namelijk al begonnen. Tijdens het project Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard (KIJK) wordt over een afstand van tien kilometer van Gouderak tot Krimpen aan den IJssel de dijk versterkt.
“Het is een hele bijzondere dijk”, vertelt Guido Verweij, omgevingsmanager van KIJK. “Het is erg complex, omdat die smal is, op slappe bodem staat en druk bebouwd is met veel bedrijven en woningen. Daarom is een eenvoudige oplossing niet mogelijk en zijn we met speciale technieken aan de gang gegaan. Daarbij moeten we ook rekening houden met de mensen die er wonen en werken.”
Vanwege de complexe technieken staan er speciale machines uit het buitenland op de dijk. Deze plaatsen buispalen en damwanden, die daarna aan elkaar worden vastgemaakt. De werkzaamheden vinden gefaseerd plaats en duren naar verwachting tot 2031.
Boottochten
Het waterschap begrijpt dat mensen interesse hebben om het werk van dichtbij te aanschouwen, maar benadrukken dat dit vanwege de veiligheid niet mogelijk is. Wel organiseren ze speciale boottochten langs de werkzaamheden. Actuele boottochten worden aangekondigd via hhsk.nl met de mogelijkheid om daar aan te melden.
Versterking Schielands Hoge Zeedijk
Na 2031 zullen de werkzaamheden zich verplaatsen naar de andere zijde van de Hollandsche IJssel, naar de kant van Capelle, Nieuwerkerk en Moordrecht. Het project om deze dijk te versterken, zit nog in de beginfase, zo vertelt Martin Bakker, omgevingsmanager van Schielands Hoge Zeedijk.
“Het is een hele interessante en diverse dijk met veel monumenten, beschermde dorpsgezichten, en veel verschillende gebruik: recreatief, een belangrijke verkeersfunctie en industrie. Dus we moeten goed zorgen dat we bewoners, omwonenden en die bedrijven goed betrekken.”
Voorlopig zullen mensen aan de Schielands Hoge Zeedijk buiten nog weinig merken, “maar we komen de komende tijd veel langs. We gaan gesprekken voeren, informatieavonden organiseren om bewoners en bedrijven te betrekken bij de plannen”, aldus de omgevingsmanager.
Meer informatie
- Ga voor meer informatie over het project KIJK (aan de kant van Krimpen en de Krimpenerwaard) naar www.hhsk.nl/kijk
- Ga voor meer informatie over het project SHZ (aan de kant van Capelle, Nieuwerkerk en Moordrecht) naar www.hhsk.nl/shz
