Bewoners aan de Scheldedal in Capelse wijk Oostgaarde voelen zich onveilig door auto’s die veel te hard rijden. Volgens hen is het wachten tot het misgaat. Inmiddels is er een petitie gestart. “Ik sta doodsangsten uit”, vertelt een bewoonster.
Kavita Hogenbirk-Prahladsingh woont inmiddels al ruim vier jaar met veel plezier aan de Scheldedal. Maar nu ze twee jonge kinderen heeft begint haar woongenot af te nemen. “De Scheldedal wordt door sommige mensen gebruikt als het circuit van Zandvoort”, vertelt ze in de stromende regen. “Dat is voor de bewoners en vooral voor de kinderen niet veilig.”
Volgens Hogenbirk-Prahladsingh komt het regelmatig voor dat er gevaarlijke situaties plaatsvinden op de Scheldedal. “Tijdens de spits worden beide fietsstroken op beide rijrichtingen gebruikt, wanneer een auto iemand wil inhalen gaat het vaak maar net goed”, vertelt ze. Een bewoonster die toevallig langsloopt, beaamt dit. “Als ik een fietser aan zie komen en tegelijkertijd een auto aan hoor komen, houd ik mijn adem in”, zegt ze. “Ik sta dan echt doodsangsten uit of het allemaal wel goed gaat.”
Geen herkenning in de cijfers
Het onveilige gevoel van de bewoners is niet terug te zien in de cijfers van de politie. “De afgelopen acht maanden hebben wij één melding binnen gehad van overlast”, laat de politie aan onze redactie weten. Ook zijn er geen verkeersongevallen bij de politie bekend. Ook de gemeente laat weten dat er meldingen van verkeersonveiligheid bekend zijn. De gemeente Capelle heeft dan ook metingen verricht, maar daaruit zou blijken dat er gemiddeld onder de toegestane snelheid wordt gereden.
Hogenbirk-Prahladsingh kan niks met deze gegevens. “Volgens mij gaat het om het gevoel van de buurtbewoners en niet om wat je in dat jaar gemeten hebt”, moppert Hogenbirk-Prahladsingh. Dat meerdere bewoners haar gevoel van onveiligheid delen, blijkt uit het feit dat haar petitie in korte tijd meer dan 130 handtekeningen kreeg. “Ik vind het fijn dat mensen laten weten dat ze hier wat van vinden.”
Lees ook:
Gang naar de gemeente
Wanneer op 22 september de commissie Stadsontwikkeling en -Beheer bijeenkomt, wil Hogenbirk-Prahladsingh haar petitie overhandigen. “Ik wil dat ook meenemen en laten zien dat de inwoners van de Scheldedal en de omliggende huizen een veilige weg willen”, vertelt ze met vuur in haar stem. “Iedereen verdient een veilige weg. Zowel bestuurders als bewoners.”
De initiatiefneemster heeft ook al nagedacht over mogelijke oplossingen. “Een hele dag anoniem handhaven zou kunnen helpen”, denkt Hogenbirk-Prahladsingh hardop na. “Maar ook verkeersdrempels die net wat hoger liggen maar waar de bus nog overheen kan.” Een flitspaal ziet Hogenbirk-Prahladsingh als laatste redmiddel. “Dat gun ik niemand, maar ik heb liever dat iemand een boete op de vloer krijgt dan dat het hier fout gaat”, besluit ze.
De gemeente Capelle monitort de situatie op de Scheldedal. Een woordvoerder laat weten dat er dit najaar een onderzoek loopt of de weg een 30-zone kan worden. Voor Hogenbirk-Prahladsingh kunnen deze resultaten niet snel genoeg komen. “Het zou mooi zijn als we in 2027 kunnen beginnen met het veiliger maken van de Scheldedal.”
Heb jij ook last van een onveilig gevoel door te hard rijdend verkeer op de Scheldedal of ergens anders binnen de gemeente? Mail dan naar redactie@ckzvandaag.nl
