Tijdens het grote onderhoud aan de Algerabrug (N210) zullen er extra brandweervoertuigen en bemanning worden geplaatst op de kazerne in Krimpen aan den IJssel. Op deze manier wil de veiligheidsregio de zorg in het gebied tijdens een incident kunnen blijven garanderen.
Deze zomer gaat de Algerabrug (N210) tussen Capelle en Krimpen vier weken dicht voor groot onderhoud. Ook voor de hulpdiensten is zo’n groot project een uitdaging. Er wordt daarom in de voorbereiding bij de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (VRR) al uitvoerig nagedacht over de gevolgen en hoe dit zo goed mogelijk aan te pakken.
“Wij willen altijd snel ter plaatse zijn om de juiste zorg te bieden”, vertelt Edwin van der Veer, procesregisseur Infra en Bereikbaarheid bij de VRR. “Bij werkzaamheden aan bijvoorbeeld de Algerabrug overleggen we dus goed met Rijkswaterstaat om maatregelen te nemen die de bereikbaarheid voor ambulances en brandweer kunnen garanderen.”
Tijdens het onderhoud zal de wisselstrook te gebruiken zijn voor de hulpdiensten. “Alleen al voor de bereikbaarheid van de ziekenhuizen IJsselland en het Erasmus MC is dat heel fijn”, vertelt Van der Veer. Daarnaast zijn er ook afspraken gemaakt met zorginstelling over situaties met een dringend karakter. Denk daarbij aan verloskundigen of spoedritten van een huisarts.
Extra brandweervoertuigen en brandweerlieden
De grootste uitdaging ligt bij de Brandweer, aangezien de wisselstrook een gewichtsbeperking heeft van 4,1 ton. Hun voertuigen kunnen daardoor niet allemaal over de brug.
Edwin vertelt hoe dat opgelost gaat worden: “Bij de kazerne in Krimpen aan den IJssel worden extra voertuigen geplaatst. Zo hoeven omliggende kazernes aan Rotterdamse kant, die normaal gesproken de brug over moeten, niet bij te springen aan die kant van de regio. Het gaat om een extra tankautospuit, een redvoertuig voor reddingen op hoogte en een waterongevallenvoertuig.”
Daarnaast gaat het traject veel vragen van de mensen die de kazernes bezetten. “Het is goed om te beseffen dat de brandweer grotendeels draait op vrijwilligers, zeker bij de kazerne Krimpen aan den IJssel”, vertelt Van der Veer. “Voor het redvoertuig en het waterongevallenvoertuig moet je bovendien mensen paraat hebben die opgeleid zijn om ze te besturen. Deze bevinden zich in Capelle aan den IJssel. Dus niet alleen qua materieel, maar ook qua personeelsplanning is het onderhoud aan de Algerabrug voor ons een flinke puzzel.”
Artikel gaat verder onder foto
Er zal tijdens de werkzaamheden extra bezetting komen op de post in Krimpen en er wordt nauwer samengewerkt met de aangrenzende veiligheidsregio Hollands-Midden. Daarnaast zal er sneller worden opgeschaald als de verwachting is dat ergens een groot incident is.
“Daarnaast zijn de verkeersregelaars van Rijkswaterstaat op de Algerabrug cruciaal voor ons”, vult Van der Veer aan. “Zij zorgen voor een vlotte doorgang als wij er toch overheen moeten. Want als het om leven of dood gaat, telt elke seconde.”
