De Algerabrug tussen Krimpen- en Capelle aan den IJssel zal samen met twaalf andere bruggen versneld worden vervangen. Reden hiervoor is onderzoek naar aanleiding van het instorten van de Carolabrug in het Duitse Dresden in 2024. Er wordt benadrukt dat de bruggen veilig te gebruiken zijn.
Op 11 september 2024 stortte de Carolabrug plots in. Uit onderzoek blijkt dat de hoofdoorzaak hiervan Waterstofverbrossing is, een proces waarbij kleine scheurtjes ontstaan in het staal. Dit kan gebeuren bij bepaalde staalsoorten die werden gebruikt als wapening van beton in de jaren 50 en 60.
Naar aanleiding van het voorval in Dresden heeft Rijkswaterstaat onderzoek gedaan naar de bruggen en viaducten van Rijkswaterstaat. Uit dat onderzoek blijkt dat er dertien bruggen en viaducten zijn met een type staal, dat mogelijk gevoelig is voor Waterstofverbrossing. Eén van de bruggen is de Algerabrug tussen Krimpen en Capelle.
Geen acuut veiligheidsrisico
Er wordt benadrukt dat er momenteel geen acuut veiligheidsrisico is. Deze conclusie wordt ook ondersteund door TNO, TU Delft en TU Eindhoven, die de onderzoeksresultaten hebben gecontroleerd.
“Er zijn op dit moment geen beheersmaatregelen nodig, zoals het zoals het plaatsen van ondersteuningsconstructies of het beperken van verkeer”, laat Rijkswaterstaat weten. De bruggen zullen nauw in de gaten worden gaten.Als de veiligheid van een object niet gegarandeerd kan worden, zegt Rijkswaterstaat deze af te gaan sluiten.
Versneld vervangen
De betreffende bruggen en viaducten zullen met prioriteit worden vervangen. Rijkswaterstaat staat al voor een grote opgave, omdat honderden bruggen komende jaren vervangen moeten worden, doordat die het einde van de levensduur hebben bereikt.
Eind 2024 maakte Rijkswaterstaat al bekend dat in 2026 groot onderhoud zou worden uitgevoerd aan de Algerabrug. Een woordvoerster van Rijkswaterstaat laat aan CKZ Vandaag weten dat dit vooralsnog op de planning blijft staan. In de tussentijd wordt verder onderzoek uitgevoerd en zal op een gegeven moment de gehele brug vervangen moeten worden. Een exacte tijdslijn daarvoor is er in dit stadium nog niet.
Overzicht risicobruggen en -viaducten
- J.F.Kennedyweg (over A16 Rotterdam)
- Steenenhoek Oost (in A27 bij Gorinchem)
- Steenenhoek West (in A27 bij Gorinchem)
- Cadettencamp Oost (in A27 bij Breda)
- Cadettencamp West (in A27 bij Breda)
- Spoorviadukt Noord (in A67 bij Geldrop)
- Spoorviadukt Zuid (in A67 bij Geldrop)
- Oosterhoutse Brug Noord (in A27 bij Oosterhout)
- Oosterhoutse Brug Zuid (in A27 bij Oosterhout)
- Rozendaals viaduct – Oost (in A12 bij Arnhem)
- Rozendaals viaduct – West (in A12 bij Arnhem)
- Algerabrug (brug SVK Hollandsche IJssel)
- Kleinpolderplein (in A20->A13 Rotterdam)
