De bouw van het nieuwe dorp Cortelande in de Zuidplaspolder is opnieuw een belangrijke stap dichterbij. Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat trekt het beroep tegen het bestemmingsplan in, nu het Rijk, de provincie Zuid-Holland en de gemeenten Zuidplas en Gouda afspraken hebben gemaakt over de bereikbaarheid van het gebied en de financiering van de benodigde maatregelen.
Rijkswaterstaat tekende in juli 2024 namens het ministerie beroep aan tegen het bestemmingsplan voor het Middengebied van de Zuidplaspolder. De reden daarvoor waren zorgen over de gevolgen van de geplande woningbouw voor de verkeersdruk op het hoofdwegennet. In de nu ondertekende bestuurlijke overeenkomst is vastgelegd dat de minister dat beroep intrekt.
Cortelande moet uiteindelijk ruimte bieden aan ongeveer 8.000 woningen, naast natuur, recreatie, voorzieningen en werkgelegenheid. Volgens de gemeente Zuidplas kan de verdere ontwikkeling alleen verantwoord doorgaan als ook de bereikbaarheid van het gebied wordt verbeterd.
Ruim 200 miljoen euro voor bereikbaarheid
Voor de bereikbaarheidsmaatregelen zijn grote bedragen toegezegd. Het Rijk draagt ruim 131,6 miljoen euro bij. Zuidplas legt bijna 20,5 miljoen euro op tafel en Gouda ruim 11,3 miljoen euro. De provincie Zuid-Holland draagt via twee bijdragen samen ruim 39 miljoen euro bij. Daarmee gaat het om ruim 202 miljoen euro aan toegezegde middelen.
Daarnaast is in de overeenkomst vastgelegd hoe wordt omgegaan met een tekort van ruim 19,1 miljoen euro binnen het maatregelenpakket. Dat bedrag wordt in gelijke delen verdeeld over het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Zuid-Holland en de gemeente Zuidplas.
De afspraken volgen op een langer bestuurlijk traject onder leiding van onafhankelijk adviseur Wim Kuijken. Zijn advies uit 2025 vormde de basis voor verdere afspraken tussen de verschillende overheden. Wethouder Jan Willem Schuurman noemt de overeenkomst een belangrijke stap. Volgens hem ontstaat er meer duidelijkheid over de ontwikkeling van Cortelande, terwijl tegelijkertijd wordt geïnvesteerd in de bereikbaarheid van bestaande en toekomstige inwoners.
Fietsbrug en aanpassingen bij A12 en A20
Het geld wordt gebruikt voor verschillende maatregelen voor fietsers, openbaar vervoer en autoverkeer. Zo moet er een hoogwaardige fietsverbinding komen tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en Gouda, inclusief een nieuwe fietsbrug over de Gouwe. De fietsbrug komt langs de spoorlijn te liggen.
Ook zijn verbeteringen voorzien aan de aansluiting van de N219 op de A12 en A20 en aan de aansluiting van de N457 op de A20. Daarnaast worden delen van de N457 en N207 langs Westergouwe aangepakt. De maatregelen moeten niet alleen Cortelande bereikbaar houden, maar ook zorgen voor een betere doorstroming in bestaande woon- en werkgebieden.
De gemeente Zuidplas krijgt bij verschillende onderdelen een belangrijke rol in de uitvoering. Voor de aansluitingen op de A12 en A20 treedt Zuidplas volgens de overeenkomst op als opdrachtgever, waarbij voor werkzaamheden rond de A20 wordt samengewerkt met Rijkswaterstaat.
Treinstation blijft wens van regio
Een mogelijk nieuw treinstation Gouda-Zuidplas maakt geen onderdeel uit van de huidige overeenkomst. De provincie Zuid-Holland en de gemeenten Zuidplas en Gouda willen wel blijven onderzoeken wat een station kan betekenen voor de bereikbaarheid van het gebied. Opvallend is dat het Rijk op dit moment geen nut en noodzaak voor een nieuw station ziet en daarom niet aan dat onderzoek deelneemt.
Ook de verbreding van de A20 tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en knooppunt Gouwe valt buiten deze overeenkomst. De verschillende bereikbaarheidsprojecten hangen wel met elkaar samen en de betrokken partijen hebben afspraken gemaakt over wat er moet gebeuren als de verbreding van de A20 niet volgens plan kan worden uitgevoerd.
Strijdbijl begraven: hoogheemraadschap en gemeente eens over Cortelande
Eerste woningen vanaf 2028 voorzien
Het intrekken van het beroep door minister Karremans neemt een belangrijke bestuurlijke hobbel weg voor Cortelande. Het Rijk meldde eerder dat de eerste fase van het nieuwe dorp, met ruim 2.500 woningen, vanaf 2028 van de grond zou kunnen komen.
Met de nieuwe overeenkomst zijn de afspraken over bereikbaarheid, verantwoordelijkheden en financiering nu ook formeel vastgelegd. Daarmee is opnieuw een belangrijke stap gezet richting de ontwikkeling van het vijfde dorp van Zuidplas.
Nog wel beroep van bedrijven en omwonenden
Het beroep van enkele bedrijven en omwonenden gaat nog wel door, schrijft Omroep West. De Raad van State behandelt die zaken op 24, 25 en 26 november. Het is nog niet bekend wanneer de werkzaamheden aan de wegen rond de Zuidplaspolder beginnen. De gemeente hoopt in 2028 te kunnen starten met de bouw van het dorp.
Minister geeft topprioriteit aan woningbouw in Zuidplaspolder
